師走と字で書いたごとく忙しさのあまりあっという間に12月も下旬に突入。もう年越しのそばを予約する時期になってしまいました。 今年一年、皆様の１２４はいかでありましたでしょうか？安心してクルーズができましたでしょうか？ 今回は11月にあったブレーキペダルのボアボア事件からのお話です。 お客様ではなくＳ１２４所有の友人が『ブレーキがおかしいので見てくれない？』とのＴＥＬ。 休日乗らないと月曜日の朝にはブレーキペダルがボアボアしてるのでおかしくない？とのこと。 エンジン始動して運転し始めると普通に効くんだけど。。。 　とりあえずは置いてけ堀にしていただき3日放置して乗車。オォッ、ボアボアじゃん。（笑） ＴＥＬにて『いつからこんな感じ？』と聞くと、 ブレーキパッドとブレーキ液交換した後しばらくして気が付いたとのこと。 　実走して気が付いたのだが、強いブレーキを踏むとハンドルが細かく左右に取られているような、、真っ直ぐに止まらない、、とにかく急制動時の車体の安定性が悪い。 　とりあえず疑われるエア噛み込みのチェックからしてみると、驚きのエアー噛み。...

暑い夏も終わり急に気温が下がってきました今日この頃、朝夕の冷え込みが身体に厳しく感じます。 皆様いかがお過ごしでしょうか？ 　今夏は電動ファン化キットのお問い合わせをたくさんいただきましたのにも関わらず、ご期待に応えることができず申し訳ない気持ちで一杯の小修理屋です。酷暑の夏に水温に歯止めがかからず車両を手放すオーナー様もいらっしゃるとか。今少しお待ちください。来年の春までには新しい電動ファン化キットの販売ができるように努力をしておりますのでご容赦くださいませ。 　さて今回のつぶやきは下の写真です。 そう、言わずと知れたハザードスイッチです。センターコンソール上部中央に鎮座する赤色のスイッチ。 使用頻度が高いせいか三角のマークも既にかすんでしまっていますね。 　弊社の社用車に先日乗って移動していた際に親切に道を譲っていただいたドライバーにハザードランプでお礼にシグナルをお送りした際、何かスイッチの手応えに違和感を感じました。あれっ引っ掛かりがある？ 確認のため何回もパチパチとON、OFFを繰り返したところハイお約束ですね、作動しなくなってしまいま

今までご購入いただきましたオーナー様、業者様にこの場をお借りして改めて御礼申し上げます。 　PWMコントローラーの廃番に伴い弊社のラインナップの一つ、『電動ファン化キット』の供給がラスト１となりました。 (※このブログ更新後すぐに完売となりました） ラジエーターのコアにセンサープローブを差し込むタイプの初期型→新たにラインナップされた貼り付け型温度センサーWP設置によりより早く水温の上昇をとらえてファン稼働に繋げる形に変更となった後期型 　細かい変遷を遂げて現在の仕様に落ち着いていたところではございましたが、急なメーカーからの通達で　心臓部であるPWMコントローラーの供給が停止したため弊社での生産も同様に終了となる予定です。 　ストックしていた部材で完成できるキットはラスト１にて供給終了です(早々に完売いたしました　2025/7） 　※ラジエーターからのセンサープローブにて温度変化をとらえている初期型所有のお客様へはセンサーとその設置場所の変更をお勧めしております。今後もより快適なクルージングをお楽しみください。 　今後もMB１２４にとってより良